Lennureiside maailmas on palju veidrusi, millest me päris hästi aru ei saa. Miks on maapähkli suupisted normiks hoolimata maapähkliallergiate sagedusest? Miks me lennukitesse istume nii, nagu teeme? Miks peame stardiks ja maandumiseks tagastama oma istmed püstiasendisse? Niikaua kui meil on turvavööd seljas, teeb see seda tõesti asi?
Jah, jah, küll. Nagu teatas Condé Nast Traveler , oma istme sirgendamine võib tõepoolest olla erinevus elu ja surma vahel. Põhjus, miks teie istekoht sellesse püstiasendisse tagasi viiakse (sama on ka kandikulaua ülespööramine), on seotud lennuki ohutu evakueerimisega hädaolukorras
„Esmane väljapääsutee on ustest üles või alla keskväigust. Kuid on ka üks teine tee, millele inimesed ei mõtle: aknaist kuni vahekäiguni: Candace Kolander, lennuohutuse, töötervishoiu ja turvalisuse koordinaator Lennusaatjate ühendus räägib Condé Nast Traveller. Kui istute lamamistoolis istme taga, võib see takistada teil võimalikult kiiresti keskmisesse vahekäiku jõudmist. Enamik õnnetusi juhtub stardi või maandumise ajal, mistõttu on see teie lennu nendes etappides kohustuslik.
Föderaalne lennundusamet nõuab sedalennuksaab evakueerida vähem kui 90 sekundiga. See pole juhuslik tähistus: 90 sekundit on kõik, mis on vajalik tankides oleva lennukikütuse plahvatamiseks. Ütlematagi selge, et hädaolukorras ei tohiks te kunagi oma pagasit haarata, kuna see ei ohusta mitte ainult teie enda elu, vaid ka teisi, kes üritavad lennukist ohutult evakueeruda.
Muidugi võib istme seljatoe tõstmine keset neetivat raamatupeatükki või siis, kui see asub unistuste piirkonnas, olla väike häda. Kuid see on väga-väga väike hind, mida tuleb maksta selle eest, mis võib potentsiaalselt olla elupäästev tegu.
Mis puudutab maapähkli suupisteid ja mõttetuid pardale mineku protsesse? Nende kahe osas peame teiega uuesti ühendust võtma.