Lennuki akna vaadeKrediit: Salvator Barki / Getty ImagesSee artikkel ilmus algselt Reisimine + Vaba aeg
Selgub, et teie lennukiakna allservas olev auk on tegelikult väga oluline turvaelement. See on liiga lihtne, kui lasete oma mõttel rännata, kui olete piiratud väikeses ruumikarbis, samal ajal kui teete sadu miile tunnis õhus 40 000 jalga, kuid võite olla kindel: igal lennuki aknal on sama auk. Ametlikumalt nimetatakse seda hingamisaukuks ja seda kasutatakse akna sisemise ja välimise klaasi vahelise rõhu reguleerimiseks. Lühidalt, süsteem tagab, et välimine paneel kannab kõige suuremat survet, nii et kui peaks tekkima olukord, mis põhjustas aknale lisakoormust, on see välispaneel, mis annab välja (see tähendab, et saate ikkagi hingata).
Samuti hoiab hingamisava akna uduvabana, eemaldades niiskuse, mis klaaside vahele jääb. Lõppude lõpuks on pool lennukisõidu melu lennukis olevad maastiku kaadrid. Müsteerium lahendatud.
See pole ainus küsimus, mis meil lennukikogemuse osas tekkis. Esiteks, kui olete kunagi mõelnud miks lennuki aknad on ümmargused , sellel on ka põhjus. Seal on tegelik teadus selle taga, miks toit maitseb õhus ka erinevalt 40 000 jalga. Järgmine kord, kui olete lennukivannis, võtke teadmiseks tuhatoosid, mis on alles , kuigi lennul suitsetamise kohta kehtivad ranged seadused.
Erika Owen on publiku kaasamise toimetaja Reisimine + Vaba aeg. Jälgige teda Twitteris ja Instagramis aadressil @erikaraeowen .