Reisijatega lennuki sisustusKrediit: Erik Witsoe / EyeEm / Getty ImagesKas olete mõelnud, mis juhtuks, kui iga üksik reisija lennukis tõuseks korraga ja hakkaks üles-alla hüppama?
Ei? Teil pole? Noh, meil on ja meie õnneks imestas sama asja Quora kasutaja Steve Angel. Tema postitas oma küsimuse suhtlusvõrgustikule ja vastutasuks saame kõik nautida seda üsna põhjalikku vastust P. J. Harb , kes märgib, et on insener, muusik, rändur, keeleteadlane ja 'piloodiks pürgija'.
'Teie küsimusele vastamiseks öelgem, et igaüks 300 reisijast kaalub 75 kilogrammi,' alustas Harb. Rahva seas olevate ameeriklaste jaoks on see umbes 165 naela. 75 KG x 300 reisijat = kogukaal 22 500 KG / 22,5 tonni. Kui nad kõik hüppasid täpselt samal ajal, kujutagem ette, et äkiline jõud on 22,5 tonni massiga. ' See 22,5 tonni võrdub 45 000 naelaga.
Keskmine lennuk Boeing 777 kaalub Harbi sõnul umbes 300 000 naela (ilma reisijate, kottide ja kütuseta). Stardil kasuliku koormuse korral on see arv lähemal 400 000–500 000 naelale ehk 200–250 tonnile.
'Need 250 tonni liiguvad keskelennul umbes 500 miili tunnis. Lennuki kaalu ja kiiruse tõttu oleks isegi lend, kui sees oleks 22,5-tonnine äkiline / lühike allapoole suunatud jõud, enamasti lendamatu, 'selgitas Harb. 'Selle kõrgus (kõrgus) võib veidi väheneda, kuid ainult lühikeseks hetkeks, sest autopiloodi süsteem parandab selle kohe. Piloot tunneb vibratsiooni. '
Ühesõnaga selgitas Harb, et raskete ilmastikutingimuste korral on õhusõiduki kere (kere) suhtes juba palju tugevamad jõud.
'Autopiloodi süsteem jälgib pidevalt õhusõiduki kõrgust ja kiirust ning reguleerib nende põhjal mootori võimsust. Näiteks halva ilma korral avaldab mikropursk (äkiline allapoole suunatud tuulepuhang) lennukile ülitugevat jõudu ning autopiloodi süsteem töötab selle koheseks parandamiseks, suurendades mootori võimsust ja tõstes õhusõiduki üles. '
Harb ütles, et selle kokkuvõtteks võib öelda, et 300 ohjeldamatu reisija poolt avaldatav jõud teeks lennukile vähe, seega võime kõik olla kindlad, et kui meie lend puhkeb tantsupeoks, jõuame ikkagi ohutult sihtkohta.
Kokkuvõtteks pole see esimene kord, kui Quora kohta on vastatud väga olulisele lennundusküsimusele. 2017. aastal andis stjuardess ka küsimuse kohta väga üksikasjaliku vastuse kuidas lennuõnnetuses ellu jääda , samal ajal kui teine saatja jagas parimaid hommikusöögivõimalusi vahelduvad lennud .
See lugu ilmus algselt Reisimine + Vaba aeg