Boeing 777x General Electric GE9X mootoriga lennukKrediit: Boeingi nõusolekBoeing ja General Electric valmistavad õhkutõusmiseks ette maailma suurimat mootorit.
Selle nädala alguses paigaldasid kaks ettevõtet hiiglasliku mootori Californias Boeing 747-400 lennukilele. vastavalt Aviation Daily . Testlennud algavad kavas aasta lõpus.
Hiiglaslikku mootorit kasutatakse lõpuks Boeingi tulevastel 777X lennukitel.
Seotud: Kuidas meeldib lennata 70 000 dollari tunnise eralennukiga
Mootor üksi on arenduses olnud rohkem kui viis aastat - ja need viis aastat on kulunud muljetavaldavas koguses tehnoloogiasse.
Ainuüksi siseventilaatorite läbimõõt on 11 jalga ja välimine läbimõõt on 14,5 jalga. Mootor suudab toota 100 000 naela tõukejõudu.
Seotud: Vaadake, kuidas Boeing Dreamliner demonstreerib peaaegu vertikaalset õhkutõusu
Mootor pole mitte ainult suurim, mida GE on kunagi ehitanud, vaid ka kõige vaiksem ja toodab kõige vähem heitgaase. Sellel on hulgaliselt muid ülivõrdeid, sealhulgas õhemad ventilaatori labad, lennunduse võimsaim kompressor ja uhiuued 3D-printimisest valmistatud osad.
Mootorid võiks järgmisel aastal paigaldada esimesse 777X-i ja Boeing loodab katsetada oma esimesi 777-9 lennukeid (esimene seerias 777X) 2019. aasta alguses . Eeldatakse, et mini-jumbo-reaktiivlennuk hakkab teenima millalgi 2020. aastal.
Prognoositakse, et Boeingu 777X lennukitest saab maailma suurim ja tõhusam kahemootoriline reaktiivlennuk ettevõtte sõnul . Lennufirmad nagu Etihad, Emirates ja Lufthansa on juba tellimusi esitanud.
See lugu ilmus algselt Reisimine + Vaba aeg