Kuidas leida parim lennukikohtKrediit: Air France'i nõusolekK: Kuidas saan oma lennule hea koha, kui mul pole eliidi staatust? - Anne R., Bozeman, Mont.
TO: Kui lennufirmad vähendavad oma sõiduplaane ja pakivad rohkem inimesi lennukitesse, tunnevad säästureisijad üha enam näpistamist. Lisades (surutud põlve) vigastuse, reserveerivad vedajad ka ihaldusväärsed akna- ja vahekäigukohad kõrgetele lojaalsusprogrammi liikmetele. Kuid te ei pea keskele kinni jääma. Siin on mõned võimalused parema koha leidmiseks.
Valige lennud salongiplaani järgi.
Seatguru, meie lemmik veebilennufirma-istekoha-kaardi kogumik, on hiljuti lisanud uue lennuotsingu funktsiooni, mis võimaldab filtreerida tulemusi nii mugavuse kui ka tavapäraste tegurite (hind, kestus jne) järgi. Kaevanduse salongi kaevandamine nii istekohtade kui ka pardamugavuste hindamiseks pakub Seatguru teile iga lennu üldist G-faktori hinnangut „Armastan seda”, „Meeldib” või „Ela kaasa”. —Ja ütleb, kui palju maksab suurema jalaruumi või seljatoega meelelahutussüsteemiga lennuki vahetamine.
Osta parem istekoht.
Enamik suuremaid lennufirmasid on oma peamistesse kajutitesse lisanud (või on lisamise keskel) toad. Nimetatud 'premium economy' -ks või mõneks variandiks - need istmed on varustatud jalaruumi ja muude hüvedega, olenevalt lennufirmast. Kuid kas nad on seda väärt? Kõik sõltub sellest, kui palju te maksate. Kauplemisega seotud kulud võivad varieeruda vahemikus 8 kuni 129 dollarit lennu kohta, olenevalt vedajast ja versiooniuuenduse ostmisest. Hiljutistes siseriiklike lennufirmade testides leidsime, et broneerimise ajal üleminek kõrgekvaliteedilisele majandusele langeb säästupileti maksumusele tavaliselt 14 protsendilt 40 protsendile - see on tunduvalt madalam kui äriklassi piletihind, kuid märkimisväärne väljaminek siiski. (Pange tähele, et hind langeb lennukuupäeva lähenedes mõnikord.) Rahvusvahelistel lennuettevõtjatel on need istmed oluliselt kenamad ja avaramad - ehkki oluliselt kallimad. Nagu tavaliselt, tasub lojaalsus end ära: enamik kodumaiseid lennufirmasid pakuvad eliitlehtedele tasuta lisatasu kohti.
Kontrollige uuesti - ikka ja jälle.
Kuigi mõned lennuettevõtjad, eriti American Airlines, lubavad teil broneerimise ajal osta eelistatud kohti (akna- ja vahekäiguistmed lennuki esiosa lähedal), reserveerivad teised (näiteks Delta) suure osa ülemise astme lojaalsusprogrammi jaoks liikmed. Kui neid sagedasi lendajaid täiendatakse, vabastatakse nende turvatoolid siiski avalikkusele. Kontrollige 24 tundi enne lendu, kas midagi on avanenud, uuesti lennujaama jõudes ja lõpuks väravas. Võib-olla peate maksma - kuid mitte alati. Selle vastutuse saate laadida ka veebisaidile Expertflyer, mis saadab teile hoiatuse, kui paremaid kohti saab.
Veeda oma miili.
Võite miili abil uuendada, kuid on ka mõningaid haakeseadmeid. Mõni soodsama hinnaga soodsama hinnaga pilet ei kehti versiooniuuenduste jaoks või nõuab tunduvalt rohkem miile kui täishinnaga piletid. Veelgi enam, peate sageli kiibistama nii sularahas kui ka miilides. Äriklassi liikumiseks maksab American Airlines edasi-tagasi 100–700 dollarit; Unitedi omaosalus on vahemikus 150 kuni 1200 dollarit edasi-tagasi, sõltuvalt teie hinnaklassist ja lennu pikkusest. Pidage alati meeles ka oma eelistatud vedajaliidupartnereid. Sageli võite veeta miile ka nende lendude täiendamiseks.
Ostke täiendus.
Teatud lennufirmad lubavad teil lihtsalt osta versiooniuuenduse teisele salongile. Lennufirma US Airways lehel on võimalik edasi-tagasi liikuda majandusest esimesse klassi hinnaga $ 200 kuni $ 200, alustades 24 tundi enne väljumist. Virgin America lubab teil minna üle peamise salongivaliku või esimese klassi istekohtadele vahemikus 78 kuni 598 dollarit, edasi-tagasi, alustades 24 tundi (Main Cabin Selecti puhul) ja kuus tundi (esimese klassi puhul) enne lendu. Lihtsalt helistage kindlasti esimeste seas. Need tehingud toimivad kiiresti.
Tunne oma lennukimudeleid
Pikkade lendude jaoks otsige avarat kahekorruselist Airbus A380, mida kasutavad peamiselt Emirates, Singapore Airlines, Qantas ja Lufthansa. Uutel väiksematel lennukitel, sealhulgas Boeing 787 Dreamliner ja Airbus A350 XWB, on suuremad aknad, HD-ekraaniga ekraanid ja madalam salongi rõhk. Enamik broneerimisveebisaite, sh Kajak , loetlege tulemustes lennuki üksikasjad.
Mõelge lennufirmale
'Mõned lennufirmad, näiteks Ameerika, pigistavad nüüd kümme kohta järjest Boeing 777-sse, kus varem oli standard üheksaks,' ütleb lennundusekspert ja lennufirma asutaja Gary Leff. BookYourAward.com . Ta ütleb, et Aasia lennuettevõtjatel on üldiselt mugavamad kajutid (nii rohkem ruumi kui ka mugavusi), millele järgnevad Euroopa lennufirmad - mida tuleks kauglendude puhul silmas pidada.
Kontrollige istme konfiguratsiooni
Kiireim viis konkreetse lennu salongi paigutuse nägemiseks on sisse lülitatud SeatGuru rakendus (tasuta; Android, iOS) või veebisaidil (mis käivitas hiljuti lennuotsingu funktsiooni). Üksikasjalikud kaardid näitavad, kas ettevõttes on lieflat-istmeid, kui peaksite varustuskarbi tõttu ootama vähem jalaruumi ja milliseid istekohti tuleks vältida, nii et te ei satuks tualettruumide lähedale - või satuksite korduvalt hoolduskäru otsa.
Kasutage õigeid broneerimisvahendeid
Peal Routehappy.com , saate otsida selliste tegurite järgi nagu kenamad lennukid, meelelahutus, kiire WiFi ja ruumikamad istekohad. Lendude järjestamiseks kasutatakse õnne skoori - nagu Hipmunki agooniaindeksit ja SeatGuru G-tegurit. Kas soovite teada, kas toit on mõnel British Airwaysi marsruudil maitsev? Või kui United Economy Economy platsidel on müügikohad? Kontrollige Flyertalk.com foorumid teiste lendajate arvustuste jaoks.
- Autor Ingrid K. Williams
- Autor Amy Farley
See lugu ilmus algselt Reisimine + Vaba aeg